موتورهای پمپ هیدرولیک پیستون شعاعی اغلب به عنوان موتورهای گشتاور LSHT - Low Speed ​​High شناخته می شوند. ما موتورهای پیستونی شعاعی را از مارک های مختلف دنیا از جمله Bosch Rexroth ، Staffa (کاوازاکی) و Italgroup تهیه می کنیم.

موتورهای پیستون شعاعی که معمولاً در کدام برنامه ها یافت می شوند؟
موتورهای پیستونی شعاعی معمولاً در: بیل مکانیکی ، جرثقیل ، تجهیزات حفاری زمینی ، درایوهای وینچ ، میکسر بتونی ، ترابری و ماشین های قالب گیری تزریق پلاستیک قرار دارند.

کدام نوع موتور پیستون شعاعی وجود دارد؟
معمولاً دو نوع اساسی موتور پیستون شعاعی وجود دارد. اینها در اینجا بیشتر توضیح داده شده است.

موتور پیستون شعاعی میل لنگ
موتور پیستونی شعاعی Crankshaft دارای یک بادامک واحد و پیستون است که به سمت داخل فشار می یابد. علاوه بر این ، دارای یک گشتاور شروع بسیار بالایی است و در جابجایی های منفرد از 40 سی سی / دور تا حدود 5400 سی سی / نسخه در دسترس است. علاوه بر این ، موتورهای پیستونی شعاعی از نوع Crankshaft می توانند با سرعت "خزش" کار کنند. و بعضی از آنها می توانند یکپارچه تا حداکثر 1500 دور در دقیقه با گشتاور خروجی تقریباً ثابت کار کنند. به طور خلاصه ، موتور پیستون شعاعی Crankshaft متنوع ترین موتور هیدرولیک است.

طراحی حلقه چند دوربین
این نوع با یک حلقه بادام ساخته شده است ، که دارای چندین لوب و غلطک پیستون است که به سمت خارج در مقابل حلقه بادامک فشار می آورد. در اصل ، این یک خروجی بسیار صاف و با گشتاور شروع بالا تولید می کند. با این حال ، آنها اغلب در محدوده سرعت بالا محدود هستند. علاوه بر این ، این موتورهای پر قدرت بخصوص در برنامه های کم سرعت بسیار مناسب هستند.

انواع دیگر موتورهای پیستون شعاعی عبارتند از: موتور پیستون شعاعی فشرده ، موتور پیستون رادیال با جابجایی دوگانه و موتور پیستون جابجایی ثابت. علاوه بر این ، ما همچنین می توانیم به شما کمک کنیم: موتورهای پیستون شعاعی گشتاور کم سرعت ، دو موتور پیستون شعاعی با سرعت بالا و موتورهای پیستونی شعاعی با جابجایی متغیر.

موتورهای دنده هیدرولیک چگونه کار می کنند؟
از چرخ دنده ها برای کاهش سرعت خروجی شافت برای برنامه هایی که به سرعت کمتری نیاز دارند استفاده می شود. این بدان معناست که فشار کارکرد موتور دنده معمولاً بسیار کم است ، بین 100 تا 150 بار. علاوه بر این ، برخی از موتورهای دنده مدرن تر با فشار مداوم تا 250 بار کار می کنند. با این حال ، نکته منفی این است که این موتور می تواند نسبتاً پر سر و صدا باشد.

به طور خلاصه ، موتورهای دنده عموماً دارای واحدهای سبک و کوچک هستند که دارای فشارهای نسبتاً بالایی هستند. علاوه بر این آنها به دلیل کم هزینه بودن ، تنوع سرعت ، دامنه وسیع دما ، طراحی ساده و دامنه ویسکوزیته بزرگ شناخته شده اند.

لینک مرتبط:

http://emilianorjzp03703.blogerus.com/16873579/
http://charliemeuk81471.bloggin-ads.com/16881953/
http://kameronqgwn82592.blogpostie.com/16878545/
http://louisvmcs14704.blog2learn.com/31225626/
http://codydtka47037.dsiblogger.com/23046613/